近日，位于辽宁沈阳经济技术开发区一氢气罐车软管破裂爆燃，虽然并未导致非常严重后果，火势很快得到控制，但依然引起业内讨论和反思。经过数年发展，我国氢能产业逐步走向发展快车道，但在这一过程中，由于人们对氢能缺乏足够了解，对其安全性尚有疑虑。

  业内人士提醒称，确保安全是氢能大规模商用的重要前提之一，“谈氢色变”由来已久，任何事故的发生都会加深这一印象，进而在某些特定的程度上阻碍涉氢产业在民用领域的大众接受度和发展，需要整个行业的持续重视。

  氢能产业链分为上游制氢、中游储氢和下游应用三大环节，产业链长且分布广泛。经过数年的技术积累与政策扶持，氢燃料电池汽车已成为氢能产业重要的发展趋势之一。航天科技集团一院十五所研究员、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员靳殷实表示，虽然自研发运营以来，国内并未发生过严重的氢安全事故，但仍有几个危险点需要时刻注意。

  氢气泄漏是氢能应用过程中最大的安全风险隐患。“氢气无色无味，具有易燃性、易爆性、扩散性、易发生氢脆等特点，氢气泄漏后与空气混合，遇到明火、静电会发生燃烧或爆炸。不过，氢安全事故的发生一般是由于操作不当引起的。”靳殷实表示，应采取“疏”和“堵”的措施，即有效密封和科学通风排放相结合，才能更大程度避免因泄漏而引发的安全事故。因此与氢气相关的部件，管路、阀门、泵、储氢容器必须防止氢气泄漏，安装氢气传感器并实时监测也尤为重要。

  储氢容器也容易因操作失误、材料问题而发生安全事故。“高压储氢容器属于能承受压力的容器，事故往往是由于在使用的过程中没有严格按照标准和操作规范而造成的，如氢气罐混入其他气体，在一定条件下会产生化学反应爆炸。同时，某些储氢材料长期在氢环境下工作，会出现性能劣化的现象，严重威胁设备安全。”靳殷实说。

  全球范围内，氢能安全事故时有发生。2019年，在不到20天的时间内，韩国、美国、挪威先后发生三次加氢站等氢燃料配套设施的爆炸事件。爆炸发生后，丰田和现代汽车均暂停了在挪威的氢燃料电池车型销售，直到事故原因确定后才恢复运营。

  根据中国煤炭加工利用协会统计，2020年我国氢能产量和消费量均已突破2500万吨，已变成全球第一大制氢大国。靳殷实认为，目前提到的氢能安全更多集中在燃料电池汽车相关产业链，氢安全问题更多集中在氢燃料电池汽车相关领域内。

  中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线年，实现燃料电池汽车的推广应用，规模达到5万辆；到2030年，氢燃料电池汽车规模超过100万辆。

  氢燃料电池汽车已成为中国氢能发展的重要领域，其发展规模、技术更迭快慢及成本降低速度等都对氢能产业高质量发展产生不可忽视的影响。因此，顶着“危险化学品”帽子的氢气，要实现能源化的持续利用，应始终以安全为前提。

  中国工程院院士衣宝廉曾表示，人们已经习惯于汽油作为燃料，对氢气这种燃料缺乏了解，如果采取必要的措施，氢气的安全是可以保障的。鉴于大量的试验和燃料电池整车的实际运行，氢燃料电池汽车的碰撞安全性能也是完全有保证的，能够很好的满足和符合国家碰撞安全标准。

  靳殷实表示，氢气的物理化学性质决定了其危化品属性。氢的有些特性相比汽柴油危险性更大，例如点燃氢所需的能量很小，燃烧爆炸范围更宽等。但由于氢比较轻，上升扩散速度快，是天然气的6倍，因此在露天环境中，氢若发生泄露也非常容易向上逃逸，向周围扩散，从而稀释和降低浓度，所以氢气比天然气和汽油更安全。

  “对于电动汽车，锂电池的起火往往是从内部发生的，一旦电池起火外界无法扑灭，而对于储氢瓶，氢气只有泄漏出来才会有可能着火，所以，燃料电池汽车的安全性更容易控制，是可以保障的。”靳殷实认为，面对氢利用的安全问题，落实安全对策和措施尤为关键。

  资料显示，为保障氢能产业健康发展，我国相关学者和高校已在氢安全领域开展相关研究。在行业标准规范方面，已出台《加氢站安全技术规范》《氢气使用安全作业规程》等规范标准。

  “氢气虽有一定危险性，但燃料电池汽车以及氢储运相关产业链环节均有严格标准及行业规范，只要提高防范意识，在操作的流程中严格执行标准法规，氢安全风险将可防可控。”靳殷实进一步补充称。

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  北极星氢能网获悉，11月18日，吉林省人民政府办公厅发布关于印发吉林省氢能产业安全管理办法（试行）的通知。文件精确指出：电解水制氢（太阳能、风能等可再次生产的能源）等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。原文如下：吉林省人民政府办公厅关

  北极星氢能网获悉，11月17日，广东省区域标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范（送审稿）》征意见，该文件适用于加氢站内工作所承受的压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作时候的温度为-40℃～85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下：广东省市场监督管理局关于征求广东省区域标准《压缩氢气车用

  北极星氢能网获悉，为管控氢能产业全链条重大安全风险，促进氢能产业安全发展，快速推进全省绿氢生产及综合利用先行示范区建设，11月16日，张掖市司法局发布关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审稿）意见建议的公告。原文如下：关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审

  泄爆的设计是很重要的被动安全设计，需要对有几率发生的峰值预压有非常精准的预测，同时要一直的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建

  氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师

  氢能安全是氢能发展的前提，要进行科学的防范，通过一系列的仿真、模拟分析，或者技术方法，准快专的开展加氢站的风险识别。——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论

  加氢站是推动我们国家燃料电池发展的关键基础设施。——中国可再次生产的能源学会氢能专业委员会原秘书长，有研工程技术研究院有限公司王树茂2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，中国可再生能源

  国家发改委高技术司副司长任中保11月7日在参加佛山氢能大会时表示，下一步将充分的发挥氢能产业高质量发展部际协调机制，牵头部门作用，重点在创新引领、综合示范、政策制度、开放合作等四方面做好工作。一是坚持创新引领，持续提升技术装备水平，始终将科学技术创新摆在氢能产业高质量发展的首要位置，前瞻部署科技创新

  整个氢能产业链，从观念设计一直到最后的终端运营，全程都埋着各种各样的隐患。——德国莱茵TV集团副总经理孟昭瑞2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者一同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视角下氢能的技术和前沿的发展趋

  氢能具有清洁、高效、低碳等优点，是未来国家能源体系的重要组成部分，也是扬州市战略性新兴起的产业和培育的重要板块，但氢气属危险化学品，火险等级高（甲A类），爆炸极限宽（4.1%-74.1%），与空气混合形成爆炸性混合物，遇明火即发生爆炸，在生产、储存、运输、加注、使用环节均存在较高的爆炸风险。为

  氢作为一种高密度的能量载体，在其制取、储存、运输、加注、使用的过程中往往面临着许多安全问题。氢气自身的物理特性特别大程度上决定了其各环节也许会出现的风险。总体而言，与氢气安全性相关的物理特征主要有以下几点：一是易泄漏扩散。氢气密度小，多采用高压存储，无色无味，泄漏后又很难发觉，导致氢气

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  北极星氢能网获悉，12月26日，大连市发展和改革委员会发布《关于2021年大连市氢能产业高质量发展专项资金、2022年加氢站运营补贴计划支持项目名单和资金分配方案的公示》。2021年16个项目一共补贴2797万元，2022年3个加氢站一共补贴181.25万元。原文如下：关于2021年大连市氢能产业高质量发展专项资金、2022年加氢

  12月20日下午，由福建省发展和改革委员会、福建省工业和信息化厅、福州市人民政府主办的中国侨智“氢”动未来绿色产业高质量发展高端对话活动在福州海峡会展中心胜利召开。活动的议程之一是举行福建省氢能产业创新发展联盟成立仪式，联盟七位代表：福建省机械工业联合会会长许振明，中国科学院院士、嘉庚创新

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  氢能在当前全球能源转型和能源危机的背景下发挥着至关重要的作用，它扮演着“清洁高效的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料”三重角色。目前，世界上160多个国家先后宣布碳中和目标，将氢能视为实现碳中和目标的重要抓手。氢能不仅直接推动电力行业深度脱碳，还能将剩余电力转换为氢储

  北极星氢能网获悉，近日，重庆市九龙坡区人民政府发布《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划（2023—2035）》，文件指出，九龙坡区氢能产业中长期发展分为三个阶段：近期（2023—2027年）完成氢能产业优势培育、中期（2027—2030年）达到氢能产业加速发展、远期（2031—2035年）实现氢能产业规模引领

  北极星氢能网获悉，近日，航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后，155kW氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。航天三菱155kW氢燃料电池发动机攻克集成控制器、集成气液分离引射器、集成中冷增湿器等技术难关，在重量下降7%的

  北极星氢能网获悉，12月25日，濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目公开对外招标，详情如下：濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目-公开对外招标公告项目概况濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目招标项目的潜在投标人应在濮阳市

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