11月12日，天舟五号发射成功，敞开了我国空间站“T”字构型完成后的初次货运使命。记者从航天科技集团五院得悉，天舟五号搭载了由航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电体系载荷，方案展开我国初次燃料电池空间在轨实验。

  航天科技集团五院相关担任的人介绍，跟着咱们国家载人航天使命的开展，载人探月使命提上日程，到时会面对在月夜长期无太阳光照等环境。若持续选用传统储能发电体系，会形成分量大幅度的添加，不足以满意载人探月使命动力体系需求。因而，亟须研讨并选用新的动力体系支撑载人航天使命的正常运转。

  为了处理航天器月夜长期作业问题，研发团队经过很多调研剖析，把目光锁定在具有较高比能量的燃料电池上。根据燃料电池的再生动力体系，其比能量是现在最轻的高能可充电池比能量的数倍。从未来载人航天使命的适应性来看，燃料电池反响耗费氢气和氧气，生成产品水，还可以与推动、热控、环控等分体系一体化规划，进步资源使用功率。

  为此，航天科技集团五院529厂于2013年开端了适用于空间微重力环境的燃料电池有关技术研讨。研发团队联合国内高校及科研院所，经过多年攻关，突破了宇航燃料电池静态排水、空间环境水气热办理、体系稳态操控等关键技术，成功研发出了国内首台空间使用燃料电池工程样机。

  燃料电池体系的作业进程触及多种物理、化学进程，特别是在气-液-固多相界面上的反响进程，十分复杂。尽管落塔实验或抛物线飞翔实验可以在极短时间内模仿微重力或弱重力环境，可是其研讨时间比较短，无法充沛取得燃料电池在空间微重力环境下运转数据和信息，因而亟需进行太空实验来对以上问题做全面深化的研讨。

  据介绍，此次搭载使命，将验证燃料电池在微重力等空间环境下的运转特性规则，把握微重力等条件对燃料电池运转条件下的参数特性影响规则，为后续宇航燃料电池使用规划供给理论指导和数据支撑，推动宇航燃料电池工程使用开展，为我国载人探月使命推动供给有力支撑。