规模化制氢是众望所归，而要实现规模化制氢就要降氢成本，以电解槽为代表的制氢设备就是处理问题的关键。

  随着我国风、光、水等可再次生产的能源的加快速度进行发展，电解槽制氢技术与应用将会进入稳步上升期。以电解槽为代表的制氢设备或将迎来巨大的发展机遇。

  前段时间，总站网氢智会编辑组曾经发文公开表示《电解槽制氢成为当前氢能行业投资新热点》，引发行业热议。这次，我们就来盘点一下2023年1-3月国内电解槽招标项目的情况。

  随着去年大量新能源制氢完成光伏风电等前期工程的建设，当前电解槽的市场需求也凸显出来。因此，2023年一季度部分绿氢项目开始步入电解槽招标环节。

  现对2023年一季度国内电解槽主要招标项目进行盘点，并对其特点进行简析。

  上表显示，2023年一季度我国主要电解槽招标项目共有13个，累计招标量超过450MW，并呈现以下几个主要特点：

  1、2023年一季度电解槽招标量创新高，分别占2021年和2022年全年出货量的1.2倍和0.6倍。

  上表显示，2023年一季度电解槽招标量超过450MW。另根据公开数据，2021年和2022年我国电解槽出货量大约分别在380MW和800MW。

  也就是说，2023年一季度电解槽招标量分别是2021和2022年我国全年电解槽出货量的1.2倍和0.6倍。

  由此可见，今年开局季电解槽招标量已创下近年同期新高，制氢环节的发展速度明显比全两年要快很多，这主要得益于国家对氢能发展战略的清晰定位及各地氢能产业政策对制氢项目的大力扶持。

  2、多元化技术路线凸显，碱性技术路线个电解槽招标项目中，技术路线%）、AEM项目1个（占比7.7%，这个在之前2年都未有过）。

  与2022年和2021年比较，今年一季度招标中，碱性电解槽的占比会降低，具体比较如下表：

  上图表可见，2023年一季度招标项目的电解槽有三种技术路线，碱性、PEM和AEM,相对2021年和2022年更加多元化。有必要注意一下的是，碱性电解槽技术路线%；而PEM技术路线%；AEM技术路线%。

  总之，与前两年相比，今年一季度招标中的电解槽技术路线更加多元化，且碱性技术路线占比呈现明显降低现象，成为当前电解槽市场的一个主要特点。

  在今年一季度452MW电解槽招标中，氢燃料电池汽车示范区域累计招标量累计为271MW，占据招标总量近6成的份额（59.96%），非示范区域招标量合计只有181MW，占据招标总量的份额只有40.04%。据氢智会分析这主要与非示范区域较丰富氢能资源及相比来说较低的成本有关。

  可以预见，随着我们国家电解槽等制氢设备规模的扩大和技术的提升，绿氢项目或将得到大力推进，也将导致绿氢的成本的显而易见地下降，对今后扩大氢能在所有的领域的应用利好，进而逐步推动我国氢能产业的快速发展。

  多名学生在新余火灾中遇难：培训教室由塑料板隔断，少有窗户逃生 深度聚焦

  金融监管总局肖远企： 已取消外资股份比例限制 外国资本可以完全持有银行保险机构股权

  “打针脸”对比天然脸？《庆余年2》暴露人间线岁林忆莲或将复出，港媒曝4月将登台演出，曾连发9条动态晒近状

  萌娃尝试辣味的锅巴，即使被拉出眼泪也坚强说不辣，“一生要强的中国男人”

  听到爷爷回来跑着接爷爷的三萌娃，不停的要爷爷抱抱，“爷爷开车挣点钱，都让三个孙子哄完了”

  【带你看展】从小镇青年到巴洛克的奇迹，卡拉瓦乔一生都在黑暗中寻找那道光