近日，以色列特拉维夫大学宣布，该校研究人员成功利用生物催化剂制造出了无污染、高效率、低成本的绿色氢气。

  目前全球95%的氢气是从煤或天然气中提炼出来，每生产一吨氢气，会排放约9至12吨二氧化碳。绿氢是指通过风能、光能等可再次生产的能源制造的氢气，被视为最具发展的潜在能力的清洁能源之一。当前生产绿氢主要是依靠电解手段，需要蒸馏水和铂等贵重稀有金属，因此绿氢比普通氢气昂贵很多。

  这项发表在开放式期刊《碳能源》杂志上的研究说，氢气可由微生物中的酶所产生，这些微生物通过光合作用接收能量。而在实验室中，研究人员使用一种水基凝胶将酶附着到电极上，使酶的能量来源为电极而非太阳，产生出绿色氢气，效率超过90%。

  研究人员解释说，凝胶材料本身并不稀奇，但创新之处是用它来制造氢气。他们把电极浸泡在凝胶中，凝胶中含有能产生氢气的酶，即氢化酶。凝胶即使在电压作用下也能长时间存放酶，并能在有利于酶的环境条件中以较高效率产生氢气，例如在盐水中就可以产生氢气，而非电解所需的蒸馏水中。这一方法的另一优点是凝胶可以“自行组装”，即把材料放入水中，它就会凝聚，形成凝胶。

  除了氢化酶，研究人员还使用另外两种酶展开了实验，证明凝胶能够使不同的酶附着到电极上。未来，研究人员希望将这一高效、环保的方法商业化，不断降低绿氢成本，推进其在工农业中的应用。

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  正值乌拉圭工业、能源和矿业部长奥马尔·帕加尼尼访华之际，乌拉圭驻华大使馆于7日在京召开新闻发布会。帕加尼尼在接受中新网记者提问时表示，乌方愿与中国在可再次生产的能源领域的投资、科技与贸易方面做合作，共同推进全球脱碳进程。据乌拉圭驻华大使馆公使衔参赞马丁·奥兰多介绍，今年是乌中建交35周

  北极星氢能网获悉，近日，由哈电汽轮机负责供货的惠州大亚湾石化区综合能源站项目2号9HA.01燃机，在哈电通用（秦皇岛）有限公司完成总装发运。该项目采用的9HA.01重型燃气轮机，燃机发电功率436兆瓦，联合循环发电效率超63%，机组具有出力大、效率高、排放低、且占地面积小的优点，可极大降低施工建设

  北极星氢能网获悉，据外国媒体报道，8月29日，现代汽车集团宣布将利用食物垃圾处理过程中产生的沼气来生产清洁氢气。现代集团旗下现代工程建设公司签署了一份谅解备忘录。根据协议，未来两年Sudokwon垃圾填埋场管理公司将提供生产的沼气，每天可生产216公斤绿色氢气，可以为现代公司34辆氢燃料电池电动汽车

  无论是作为季节性能源储存还是零排放航空的巨大希望，氢长期以来一直被视为是碳中和不可或缺的技术路径。同时，氢已经是化学行业的一种重要商品，目前该行业是德国最大的氢气用户。2021年，德国的化工厂消耗了110万吨氢气，这相当于37太瓦时的能源，约占德国氢气使用量的三分之二。（来源：微信公众号

  新兴产业发展处党支部持续深入开展学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚持以学促干、积极担当作为，全面学习宣传贯彻落实自治区党委十三届四次全会精神，把智慧和力量凝聚到实现全会确定的各项任务上来，不断的提高氢能产业安全生产工作上的能力和水平。一、注重在“深”字上下实功，着力把

  8月17日迪拜报道，在经历了几十年的石油和天然气繁荣之后，海湾国家时下正瞄准“绿色”氢气，试图将经济转型为非石油收入来源，并一举缓解气候危机。石油生产国沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和阿曼正在大力投资这种对气候友好的燃料，以寻找替代原油和天然气的收入来源。绿色氢气，即可再次生产的能源电解水

  北极星氢能网获悉，8月22日，河北任丘市交通运输局发布氢能源公交车车用氢气招标采购，文件显示，为满足20台氢能源公交车正常使用，需要采购氢气100吨，最高限价12/公斤，总预算360万元。任丘市交通运输局本级2023年01至12月政府采购意向为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采

  北极星氢能网获悉，8月15日，中国石化发布2023年度向特定对象发行A股股票募集说明书（申请稿）。这次发行价格为人民币5.36元/股。这次发行的股票为境内上市内资股（A股），每股面值人民币1.00元。本次发行的募集资金总额不超过人民币120亿元（含本数），在扣除发行费用后将用于天津LNG项目三期工程一阶

  北极星氢能网获悉，8月14日，山西省生态环境厅发布鹏湾氢港20万吨/年焦炉煤气制氢项目一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目环境影响的批复结果。文件显示，山西郑旺氢能源科技有限公司鹏湾氢港20万吨/年焦炉煤气制氢项目（一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目）位于吕梁市孝义经济开发区梧桐煤化工循环经济园，依托

  8月2日，交通部发布《关于下达2023年交通运输标准化计划（第一批）的通知》，包括包括65项行业标准项目、6项部门计量检定规程项目。其中包含一项氢能产业有关标准《氢气（含液氢）道路运输技术规范》，文件拟规定氢气道路运输涉及的运输装备、运输条件、运输安全及应急处置等环节的要求。适用于运输压

  2023年8月3日，内蒙古呼伦贝尔经开区与上海氢通公司召开呼伦贝尔风光制氢一体化项目对接推进会。经开区听取了上海氢通公司对项目可行性研究报告初稿的编制情况汇报，汇报结束后经开区与上海氢通公司围绕可研初稿开展了讨论，并且针对可研初稿编制过程中存在的细节问题充分交换了意见，上海氢通公司将进

  9月13日，甘肃张掖首个绿氢合成氨项目正式开工。进一步助力大西北迈入氢能新时代为实现“双碳”目标贡献能建之力。张掖绿氢合成氨一体化示范项目总投资4.8亿元，建设4000标方每小时电解水制氢站、年产约1.6万吨合成氨工厂和相关附属设施。项目的建设，将充分的利用张掖经济技术开发区绿电制氢项目生产

  2023年9月13日至15日，由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办，陕西氢能产业发展有限公司承办的中国（西部）氢能大会将在榆林市会展中心举行。大会以“氢能·新赛道、低碳·新未来”为主题，以“一会、一展、两论坛”的形式展开。其中的“一展”即氢能产业技术

  9月12日，隆基氢能科技有限公司（以下简称“隆基氢能”）在无锡发布新新一代碱性电解水制氢设备ALKG系列新产品（以下简称“G系列新产品”）。从能效新高到单产新高，隆基氢能攻克大型电解槽技术挑战，持续下探单位制氢成本（LCOH），找到初始投资所需成本（CAPEX）击穿点，在我国氢能装备工业化进程中迈出坚实

  近日，鄂尔多斯市人民政府办公室发布《关于印发支持氢能产业发展若干措施》（下称“《措施》”），支持氢能产业高水平质量的发展，加快创建氢能示范基地。《措施》提出，支持绿氢制取项目建设。在2022—2025年期间，对落地鄂尔多斯且氢气产能大于5000吨/年的风光制氢一体化项目主体，按绿氢实际销售量（对于

  据淡水河谷Vale官微消息，淡水河谷与H2GreenSteel已签署协议，将一同研究在巴西和北美开发绿色工业中心（又名“巨型枢纽”）的可行性，以此来实现可持续钢铁生产。在这些巨型枢纽中，H2GreenSteel将探索生产低碳钢铁价值链产品，如以可再生电力为制氢能源的绿氢，以及以淡水河谷生产的铁矿石压块为原料的

  “丽江市积极地推进‘新能源+绿氢’产业高质量发展，建成全省第一座加氢站，全省第一个绿氢零碳智慧工厂试生产，打造了‘绿氢丽江’城市新名片。”7日，丽江市委副书记、市人民政府市长李刚如是说。当日，“开好局、强信心、促发展——贯彻落实党的二十大精神”系列新闻发布会·丽江专场发布会在昆明举行。

  正值乌拉圭工业、能源和矿业部长奥马尔·帕加尼尼访华之际，乌拉圭驻华大使馆于7日在京召开新闻发布会。帕加尼尼在接受中新网记者提问时表示，乌方愿与中国在可再次生产的能源领域的投资、科技与贸易方面做合作，共同推进全球脱碳进程。据乌拉圭驻华大使馆公使衔参赞马丁·奥兰多介绍，今年是乌中建交35周

  北极星氢能网获悉，9月1日，江苏苏州市政府印发《关于加快培育未来产业的工作意见》，氢能被列为重点领域之一。其中张家港市侧重制储加氢、氢燃料电池、氢能装备；常熟市侧重氢燃料电池、氢能车、氢能装备研发检测。重点突破低成本高效绿氢制备、高压气态和低温液态氢能储输、加氢站建设运维、大功率长

  9月3日外媒报道，SKEcoplant在9月3日表示，其正在参与的加拿大绿氢项目“NewGeohonic”，获得了加拿大政府风力发电国有土地使用许可。据SKEcoplant透露，该项目的主管公司加拿大世界能源GH，8月31日参与了加拿大东部纽芬兰拉布拉多州纽芬兰岛的国有土地“CrownLand”的风力发电用地投标，经过激烈竞争

  北极星氢能网获悉，9月5日，方正县绿色氢能二十万吨级能源产业基地建设投资洽谈会在县委常委会议室召开，国电投荆楚能源有限公司总经理于红伟、方正县委书记郑伟、县政府副县长姜兆姝出席会议。会议听取了《基于绿氢的国电投黑龙江碳中和产业基地规划方案》和相关企业情况介绍，参会各部门与企业负责人

  8月30日至31日，吉林电力股份有限公司党委书记、董事长才延福到白城区域，调研推进大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目、白城绿电园区铅碳电池项目、白城分布式发电制氢加氢一体化示范项目等重点项目。8月31日，才延福实地调研大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目施工现场，看到行政办公楼、制氢厂房、

  氢能发展要破解五大难题：成本偏高、关键技术受限、配套尚未完善、市场仍需培育、二氧化碳处置。——国家能源专家咨询委员会副主任、国务院原参事徐锭明2022能源产业创新发展与品牌建设年会系列专题论坛——氢能产业的“春天期”分析大会于9月4日顺利召开，会议由中国能源研究会能源产业品牌研究与传播

  近日，内蒙古鄂尔多斯印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》，提出将打造绿氢经济产业集群，发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链，壮大绿氢经济，打造全国氢能生产应用示范基地。“双碳”背景下，氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的全力支持，但目前氢能产业仍处发

  氢能与燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，为推动中国氢能产业实现商业化运营，7月29日，中国氢能联盟与国际氢能委员会（HydrogenCouncil）在北京联合发布中文版《氢能平价之路》研究报告（以下简称“研究报告”）。发布会由中国氢能联盟专家委员会副主任、北京低碳清洁能源研究院院长卫昶主持。（

  彭博新闻社网站5月9日刊登了专栏作家戴维·菲克林的文章，题为《氢能经济时代马上就要来临》。作者分析认为，从长远来看，氢能可为我们摆脱新冠疫情后需求疲软、能源行业不景气和气候平均状态随时间的变化这三重危机提供一条出路。文章编译如下：世界需要什么样的绿色刺激?超过200名央行行长、二十国集团(G20)国家财长和顶

  一座占地4000平方米，规模500kg/d的加氢站初始投资所需成本为1100万元，加氢站环节增加的氢气成本为14.17元/kg。若以400万元/站进行补贴，可使初始投资下降36.6%，氢气单位成本下降23.57%，投资回收期缩短2.07年。补贴政策的扶持降低了加氢站建设的门槛，对于支持氢能发展发挥着关键作用。

  到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。与其它能源相比，较高的使用成本往往使氢能遥不可及。但世界经济论坛（又称“达沃斯论坛”）认为，这一状况即将得到改变。日前，由达沃斯氢能理事会发布的最新报告《氢能竞争力之路：成本视角》显示，通过大规模扩大氢能生产、分销、设备和部件制造

  本文是对氢能委员会（HydrogenCouncil）2020年1月报告《Pathtohydrogencompetitiveness-Acostperspective》的摘译和解读。该报告对比了低碳及可再生氢与其它低碳及传统方案的总拥有成本TCO，例如燃料电池汽车与纯电池电动汽车及柴油车的TCO成本对比。通过一系列分析交通、建筑热电联供、工业取暖与供能及工业