在南海狮山向阳红俱乐部，活跃着一支航模爱好者队伍，领头人梁杰锋曾是广东省航模运动员，曾代表国家队拿过13次世界航模比赛冠军。

  由于历史原因，广东省航模运动队解散。于是，梁杰锋一方面开办公司生产航模体育器材，一方面致力于广佛地区青少年航模知识培训。其创办的佛山市天捷模型公司生产出高速航模发动机，世界航模比赛前10名中的6名均采用该公司制作的发动机；梁杰锋成为中国航海模型运动协会竞赛规则（2020年版）编委之一，2021年还担任了国家级航模比赛三个项目的裁判、广东省航模比赛一个项目的裁判。

  在天捷模型公司展示厅，记者看到该企业为一些大型轮船公司制作的船模样品、转速世界第一的航模发动机及学校航模比赛使用的体育器材。展示墙上，贴着梁杰锋多次拿世界比赛冠军的照片。

  梁杰锋生性好动，上小学、初中的时候，家里为他订了《中学科技》《中学生科技模型》《建模知识》等杂志，他在佛山市青少年宫航模学习班学了两期后，发现了自己很喜欢航模制作。梁杰锋的辅导老师卢老师也很喜欢他，两期学习班结束后，有一年暑假，卢老师每天都花三四个小时到梁杰锋家里，免费教他做航模。

  见梁杰锋非常沉迷于制作航模，他的妈妈说，正准备送他一个礼物，问他要单车还是航模遥控器，他选了遥控器。就这样，梁杰锋得到了人生中第一个航模遥控器。

  1991年，16岁的梁杰锋通过朋友介绍，到广州找到广东省航模队教练，希望留在省队学习。因为其他运动员都是学校、区、市层层选拔的，当时没有佛山队，教练一开始说：“你要自己出伙食费。”2个月后，教练见他水平还不错，而他也恳求教练留下他继续学习。教练有些犹豫，就回答说：“我们也没编制，你自己要想好。”

  就这样，梁杰锋在省队留了下来，后来教练发给梁杰锋每个月30元的生活费。梁杰锋的妈妈对他说，这样也没什么前途，不如回佛山接手家里的店铺。梁杰锋却坚持留在广州继续学习。在省队学习了10个月后，教练越来越看好梁杰锋，特意找到广东省体育局，希望能把梁杰锋转为集训运动员。1992年，梁杰锋被破例转为集训运动员。一年后，梁杰锋转正为广东省队最年轻的航模运动员。

  经过几年刻苦训练，1997年，梁杰锋第一次代表国家队参加了在匈牙利举办的世界航海模型锦标赛，拿到了仿真模项目的世界冠军。梁杰锋的一位好友回忆说，梁杰锋思维很活跃，那次比赛中，梁杰锋利用最后2分钟风速较小的黄金机会，控制好船模，猛冲过去，再平稳停下，成功拿到了第一名。此后，梁杰锋“愈战愈勇”，在每两年举办一次的世界航海模型锦标赛中，他取得六连冠的骄人成绩。

  自2005年开始，梁杰锋在备赛之余开始创办航模公司，制作航模，把航模队“要做就做最好的”精神用在了办企业上。他十分关注企业核心竞争力，致力于研发高速航模发动机。2015年，天捷模型公司生产出第一款航模发动机，转速达到每分钟1.85万转，仅次于垄断航模发动机市场30年的意大利公司制作的发动机。

  2017年，梁杰锋用自己公司制作的航模发动机参加比赛，在一次比赛中拿到了仿真项目、内燃机快艇项目两项世界冠军。

  此后，梁杰锋的职业生涯开始转向航模教练工作。在担任国家级、省级教练的同时，梁杰锋还在狮山组建了一支拥有4名原世界冠军航模运动员及2名教练的航模爱好者俱乐部，还经常到广佛地区的青少年航模培训班进行指导。

  2019年，广东省航模队正式解散。梁杰锋退役后将大部分精力投入到企业经营上。为赶超意大利企业，梁杰锋全身心投入到航模发动机的研发制作上，认真研究航模发动机制作需要的材料学、动力学、机械加工等知识。他坦言，有一次研发新产品时遇到瓶颈，自己差一点就放弃了。

  点火系统是发动机的核心部件，本着对极致效果的追求，梁杰锋曾10次到山东某生产点火系统的加工公司，与企业负责人及工程师反复交流，改变散热方式，一直在改进生产的基本工艺。经过不懈努力，天捷模型公司终于生产出每分钟转速达2.1万转的航模发动机，其耐用性、性价比均远超意大利企业产品。目前，世界航模比赛前十名中的六名采用了该公司制作的发动机。天捷模型公司的航模发动机在欧美市场的占有率已达60%。

  目前，天捷模型公司是国家体育运动航海模型协会指定比赛器材中5款产品的供应企业，包括全国青少年比赛器材4款以及成人比赛器材1款。梁杰锋表示，今后，他愿意将自己多年来制作航模的经验分享给更多航模爱好者，让更多人爱上航模。