随着人类社会的快速地发展，人类活动产生的垃圾数量和种类都慢慢的变多，怎么样处理如此之多的垃圾，一直是全球各国面临的一个头疼问题，此前发达国家的做法一般是将垃圾分类回收后把剩下的不可回收垃圾送到发展中国家填埋或焚烧，也有国家开发出了垃圾发电等新型解决的方法，而中国人则在这一方面脑洞大开，前段时间中国试验了一项新技术，用600吨垃圾建成了一条高速公路，那么中国是如何把垃圾变废为宝的呢？原来中国工程师将一些原本要填埋的垃圾磨成了粉末，和废旧橡胶等一起制成了一种新型路基填料，再用它混合沥青铺设高速公路的路面，这一技术既降低了高速路建设所消耗的原料量，极大降低了铺路材料的成本，又处理了大量的垃圾，还降低了垃圾处理的环境污染，能够说是一举四得。

  如今包括中国在内，全球各国处理垃圾时已形成了一套较为通用的解决的方法，首先是将垃圾进行初步分类，用电磁铁将垃圾中的金属材料回收处理或再利用，然后用漂洗或风吹等手段将轻型的塑料纸张等垃圾回收或焚烧，剩下的垃圾则统一埋进填埋场或送入发电站，进行焚烧发电，厨余垃圾会被用来制造肥料、动物饲料或生物柴油，医疗垃圾则会统一消毒焚烧，不进行任何回收，而中国工程师这次的奇思妙想就是使用原本要被填埋的垃圾当原料。

  中国工程师将这些垃圾回收后用磨粉机磨成了较为细碎的粉末，然后把它们和原本要被焚烧的废旧橡胶与轮胎一起，制作成可拿来铺设高速公路路面的黑色填料颗粒，再把它们与沥青混合直接用于铺设高速路路面，这一技术取得了良好的效果，用回收的垃圾和废旧橡胶制作的高速路填料和新制造的填料性能相同，成本却大幅度降低，而且中国工程师还采取了一种特殊工艺，将这些用垃圾磨成的粉末封闭在填料颗粒的内部，外部用厚实的橡胶包裹，保证了它们不会因为橡胶颗粒破裂而被散播到环境中造成污染。

  中国科学家的这一奇思妙想，让全球都很是关注，其实西方国家也很早就开始试验用垃圾铺设高速公路了，但西方国家使用的垃圾大多是建筑物拆毁形成的混凝土块，把它们简单地铺设在道路下方，当路基这种技术虽然简单易行但却只能处理特定的建筑垃圾，无法处理传统生活垃圾，中国的这一技术则是所有垃圾都能处理，显然比西方要先进很多。

  如今中国这条用垃圾铺设的高速公路已经全面通车了，它就是位于陕西咸阳市郊的西咸北环线年通车后这条高速公路没发生一起因为用垃圾铺路而导致的事故，证明了这一技术的可靠，现在中国工程师正再接再厉，计划在全国其他几个高速项目里使用这一技术，降低高速建设成本的同时帮助处理大量的垃圾。

  在得知中国完成这次工程后，很多国家的生态专家都专门前来求教，而中国也没有藏着掖着，把它的技术分享给了其他好几个国家，这一举动也体现了中国所担当的大国情怀，也希望全球其他几个国家能和中国一样用更先进的技术处理垃圾，让它们不再对环境产生危害。